Nimipinge: 12V
Diiselmootorid ei kasuta süüteküünlaid samamoodi nagu bensiinimootorid. Selle asemel tuginevad nad survesüütele, kus silindris olev õhk surutakse kokku nii suurel määral, et temperatuur tõuseb piisavalt, et silindrisse süstides diislikütus süüdata. Siiski on diiselmootorites komponente, mida võib kõnekeeles nimetada "diisli süüteküünaldeks" nende rolli tõttu süüteprotsessis. Need komponendid on peamiselt hõõgküünlad ja mõne kaasaegse diiselmootori puhul võib-olla ka eelsüütekamber või kuumpirn.
Hõõgküünlad vs süüteküünlad
Hõõgküünlad
Funktsioon: abistab diiselmootori käivitamisel, eriti külma ilmaga, soojendades põlemiskambri õhku.
Töötamine: Süüte sisselülitamisel kuumenevad hõõgküünlad, mis tõstavad põlemiskambri temperatuuri, et hõlbustada diislikütuse süttimist.
Asukoht: Paigaldatud iga silindri põlemiskambrisse.
Süüteküünlad (bensiinimootorites)
Funktsioon: süütage õhu-kütuse segu põlemiskambris elektrisädeme abil.
Töötamine: Süüteküünlad tekitavad sädeme, mis süütab suruõhu-kütuse segu, põhjustades põlemise.